【初版限定0円】最強ツーリングロードを求めて 群馬から日本各地を攻略「西日本へ行くルートの検証結果 2023-2024東山道北陸道編」
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メイン kantokansai-touring-2021-2024-v101 約43MB PDF形式、全18p 以下のページに分割されています（概ね日程順）。 2021西関東ツーリング & 2023四国行きと九州帰り ・群馬-東京 ・東京-神奈川 ・伊豆-富士 ・山梨-佐久-群馬（次項の初日含む） 2024西日本ツーリングの九州行き（群馬-大阪）と帰り（神戸-群馬） ・諏訪-伊那-木曽 ・飛騨高山-九頭竜湖 ・福井-敦賀-琵琶湖 ・琵琶湖-甲賀-伊賀 ・奈良-大阪、神戸-丹波 ・若狭 ・福井-金沢 ・富山 ・上越-北信 ・群馬 ※時系列で分割しているため重複しているエリアがあります。 フル版は、以下が追加されます。 全体図 kantokansai-touring-2021-2024-v101All80p 約35MB jpeg形式 1枚の巨大画像です。80%に縮小していますが、18400×14400ピクセルあります。全体をスムーズに俯瞰する事ができます。 GPSデータ kantokansai-touring-2021-2024-GPS 約1.5MB zip圧縮 市販の地図アプリに入力することで任意の縮尺にて表示することができます。ただしデータ利用に関するサポートはございません、利用にはスキルが必要です。ご了承ください。 関東から関西航路乗船までの到着目安時間の図 2025ferryroutewest 約32MB PDF形式 ブログの件です https://dokkaikube.com/kanto-westjapan-motorcycletouring-ferry-route-2025/
概要
バイク（オートバイ）ツーリングに特化した自作地図に、走行ルートとコメント（過去のブログ抜粋）をまとめて記載したものです。 最強のツーリングルートを求め、日本の各地を著者が実走して感じたとおりの事を記載しました。「バイク」でサイコーなところは「サイコー」、しょうもないところは「行く意味無し」「微妙」「回避したい」などストレートに書いております。むしろ有名観光地ほど「行く意味無し」判定をしています。 クルマ旅行、鉄道旅行との互換性はありません。 野営寄りのバイクツーリングファーストです。 地図は2025年のデータで作成しておりますが、コメント等は当時の状況です。関東近県の混雑感は2015年頃から強烈に加速しており2024年で極まりました。バイクツーリング難易度が上がりすぎています。ぶっちゃけ、土地勘MAXの地元民以外ほぼ無理です（それでも厳しい）。 そのため東京圏は見切りを付け、西日本ツーリングへ行くルートの検討を重ねた上で、ベストと思われるルートの検証を行いました。本件はその結果のまとめのようなものです。 2023年の本家ブログ 西日本行きフェリーの比較記事 https://dokkaikube.com/kanto-westjapan-motorcycletouring-ferry-route-2023/ 参考情報として2021年の西関東ツーリングも同時収録しています。 ただし、群馬が出発地となっており「関東」の情報ではありません。世間一般で言われている、いわゆる「関東」（てか東京圏）の事情とは大幅に異なります。東京⇔群馬と、群馬⇔東京の情報にはほぼ互換性がありません。特に東京発と群馬発の情報は完全に異なります。 ご注意ください（東京民が群馬に着くころ、群馬民は富山や岐阜に着いてる）。 上記の通り、共通するのはせいぜい埼玉北部～栃木民までであり、どこまで誰の参考になるかは謎な仕様になっております。加えて初版で粗い部分があるため、基本部分を無料としました。支援していただける方や、更なる詳細を知りたい方はフル版のGPSデータをご利用ください。 なお、地図としての精度を追求して作成していないため、細部の確認は大手Web地図サービス（GoogleMap等）との併用をお勧めします。
動作環境等
各ページ縦6000ピクセルあります。拡大しながらの閲覧を前提に制作しており、古いスマホは読み込めない可能性があります。 付属データ利用には高スペックな表示デバイスとスキルが必要です。 特に全体図は巨大なjpegファイルです。古いスマホではフリーズする可能性があります。ご注意ください。 DL商品のため返品対応はありません。